Приехала на СТО Volvo c жалобой на сильный шум в салоне, как оказалось сильный шум это работа вентилятора печки на максимальной скорости, на ручку переключения скорости вентилятор не реагировал. Авто электрик сразу заподозрил реостат который находится под бардачком в воздухозаборной трубе и крепится на два само реза. Подключили диагностический прибор и догадка подтвердилась. Реостат выглядел как большой радиатор с транзисторам в середине. Было принято решение заменить транзистор, так как реостат дорогой и в наличии нет, а доставка три дня. Разобрали реостат, а затем распаяли плату и обнаружили еще один транзистор и сопротивление. Меньшим транзистором управляет блок управления через сопротивление, а он управляет большим силовым. ... Читать дальше »