Автоэлектрика попросили выехать на выезд к BMW х5 которая по словам хозяина авто заглохла в движении и не заводится. Когда автоэлектрик прибыл на место и включил зажигание то стрелка температуры двигателя зашкаливала и автомобиль не крутил стартером. Сделал компьютерную диагностику и диагностика показала ошибку 5140 нет сообщения от системы управления двигателя. После этого проверил предохранители которые находятся в бардачке у пассажира в ногах, (особенно 5,31,54) но они оказались целыми.  Затем на всякий случай проверил предохранители в багажнике, и они тоже оказались целыми. Автоэлектрик попросил хозяина авто открыть капот и полез разбирать черную пластиковую коробку которая находится с правой стороны по ходу движения авто. Открутил винты и снял пластиковую крышку, в ней находилось три блока. Если стоять лицом к авто, то блок самый дальний это блок двигателя по середине — это коробки, а в маленьком пластиковом находятся предохранители. Автоэлектрик снял первый разъем с блока двигателя, (там два одинаковых разъёма они крайние) наш тот что ближе к крылу. На разъёме написаны цифры от 1 до 9.   1 2 7 8 9 это плюсы при включенном зажигании 5 минус. Все питание было в порядке и это означало что проблема в с блоком управления двигателя. После замены блока ЭБУ авто завелась.